南京海运有限公司(以下简称南京海运)现拥有“菲彩国际平台”和“菲彩国际囤1”大小两个过驳平台。 “菲彩国际平台”为双片体,小水线面,三龙门架式海上工作平台,能满足2.5万吨海轮的中转要求,配有自航系统,设计年装卸能力600万吨,每小时过驳效率为1000吨。航区为我国沿海Ⅲ类海区(考虑到各种因素,目前航区暂定在长江A、B级航道)。该平台具有拖轮式船首、浅隧道式方尾、双机、双桨推进,配有装船机系统和卸船机系统。
“菲彩国际囤1”装有双10t-33m吊机的浮吊,码头接卸船为10000吨,水上过驳20000吨,浮吊设计年装卸能力合计220万吨,每小时装卸效率为600吨。大小平台的最大特点是过驳效率高、货物损耗小、平舱好,能实现24小时无缝交接作业,最大限度缩小海轮滞港时间,释放海轮运力,为客户提供实实在在的增值服务。
“菲彩国际平台”目前锚泊在仪征联检锚地长江122红浮(北纬32°14′东经119°10′),“菲彩国际囤1”目前靠泊在仪征菲彩国际锚地。我们热忱欢迎四方客户来我司接洽业务,我们可以提供矿石、煤炭等大宗散货的江中过驳中转,“菲彩国际囤1”在仪征菲彩国际码头还可提供件杂货的装卸作业和少量堆存。
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